捷尼赛思G90多少钱？

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劳斯莱斯我想大家都了解，绝对属于顶级豪华车型，也算是英国的代表车型，咱们国家有红旗L系列作为代表车型，日本有丰田世纪，德国有迈巴赫等车型，那么问题来了，韩国的代表车型是什么呢？今天咱们就来讨论一下这个话题。

说起韩国的代表车型就是捷尼赛思G90，有可能大家对捷尼赛思这个品牌非常陌生，主要是这个品牌太过于低调，而且也并没有从咱们国内上市，其实捷尼赛思属于韩国旗下顶级豪华品牌，相当于雷克萨斯那种级别。

今天咱们就来说说捷尼赛思G90，这台车属于中大型豪华轿车，整体设计的非常时尚大气，并没有因为它是高端豪华轿车而舍弃了自己独特的个性。超大尺寸的钻石状进气格栅，内部使用了蜂窝状设计，看起来非常精致大气。修长的大灯组设计非常新颖，有点分体式大灯的感觉，看起来非常时尚。

侧面设计的非常讨巧，为了不让这台车看起来中规中矩，C柱做了一系列的改动，有没有溜背的感觉？一条腰线从车头直接延伸到车尾，整体看起来非常流畅优雅，再搭配这个溜背设计，有没有运动轿跑的感觉？

尾部最大的亮点就是这个贯穿式尾灯设计了，这种刀锋式尾灯内部完全使用了led灯带相连，点亮后辨识度极高。双边共双出的排气布局，让这台车充满了运动元素。

说起内饰豪华程度，我想大家第一时间会想到奔驰，毕竟奔驰就是以豪华而著称的。但是捷尼赛思G90的内饰豪华度可以说是不亚于奔驰。车内使用了黑白撞色设计，气场十足。中间位置还加入了时钟设计，逼格满满。全尺寸液晶仪表盘加上内嵌式中控大屏。科技感爆棚。车内使用了大量的真皮材质跟金属饰板，可以说车内充斥着豪华元素。

G90的配置可以说是非常丰富，车道保持辅助、侧后方盲区监测、倒车防碰撞、前后座椅加热、中控屏、全尺寸液晶仪表盘、全景天窗、曼哈顿音响、Nappa真皮座椅、多功能方向盘等实用配置，可谓是诚意满满。

捷尼赛思G90使用了3.8L、3.3T、5.0L三款发动机，最大功率分别为308马力、370马力、413马力，峰值扭矩分别为391Nm、510Nm、505Nm，全系匹配一台8速手自一体变速箱。高配车型还直接四驱系统，动力可以说是非常强劲。

有传言说G90这台车将在今年引入国内市场，不知道是真是假，其实对我们来说?，这也是一件好事，车型多了，竞争力也就大了，车企不得不从质量、品质、价格等多方面进行改进，这对买车的朋友来说，绝对是好事，谁不愿意花更少的钱买更好的车呢？

这台韩国版的“劳斯莱斯”您相中了吗？

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在去年的第二届进博会上，现代汽车豪华品牌捷尼赛思的旗舰车型?捷尼赛思G90就曾首度亮相国内。而在本月初的第三届进博会上，捷尼赛思G90车型再次亮相。

说到捷尼赛思（Genesis），可能大家都有些陌生，这是个什么品牌；但是提起现代劳恩斯，想必大家还是有点印象的。如今，现代又赋予了它一个全新的名字“捷尼赛思”，想在国内市场再度卷土重来。而我们今天聊的捷尼赛思G90就是它的旗舰车型，按照等级对比，捷尼赛思G90对标的是奔驰S级/宝马7系/奥迪A8等车型。

外观方面，捷尼赛思G90采用了最新的家族式设计，既有的稳重气息，又不乏韩式特有的潮流设计。前脸大尺寸的五边形进气格栅造型十分独特，配合保险杠下方的横条幅进气口和飞翼式的LOGO，让车头看起来厚重感十足，符合其行政级轿车应有的气质。尤其是前脸的设计，大灯中间使用一条LED灯带把主光源分成上下两部分，看上去很犀利。

车身侧面，捷尼赛思G90腰线非常地修长优雅，基本处于水平位置，保留了D级豪华车应有的内敛与稳重。同时，多辐条轮圈很有代表性，但相比高配车型上的大饼轮圈，档次感方面还是稍逊一筹。

除了普通版本，G90也有加长版车型，加长的方式和红旗H9一样，使用B柱加宽不带窗的加长方式。普通版车型的长宽高为5207/1915/1495mm，轴距为3106mm，而加长版的长宽高达到了5486/1915/1506mm，轴距为3449mm，比迈巴赫还要大了。

车尾造型四平八稳，扁平化的风格有效加强了车辆的整体感，镀铬包边的双边共双出排气布局简洁又不失档次感。除此之外，G90尾灯外侧是两层式，内部是贯穿式，具有很高的辨识度，整个气场丝毫不输奔驰S级。

内饰部分，捷尼赛思G90的设计与旧款几乎一模一样，更多的是细节上的变化。狭长的全液晶仪表和中控显示屏，营造出了不错的科技感。同时，新车在做工和用料方面也十分考究，大量真皮材质的运用，使得在整体感受上走得是一种轻奢路线。

此外，G90的后排空间也非常大，尤其腿部空间十分宽敞，座椅的舒适性也很强。

动力部分，捷尼赛思G90提供了多种动力系统，分别为3.8LV6自然吸气、3.3T?V6涡轮增压、5.0L?V8自然吸气发动机，传动系统均匹配8挡自动变速箱。如果引入国内的话，我个人认为捷尼赛思可能不会同时引入那么多台发动机型号，3.3T版本可能更适合国内的市场。

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