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冬天很多地区道路结冰，给行车带来很大不便。如何在结冰的道路上开车？
1、行驶中要加大与前车的距离，提前刹车。因为当车辆行驶在结冰的路面上时，车辆的制动距离会比在干燥路面上的制动距离长。
2.开车前及时了解道路交通情况，尽量避免在容易结冰的时段或路段行驶。如遇预警，应提前选择绕行路线。易冻期：夜间和凌晨室外温度较低，特别是不接地的公路桥、高架桥等路段容易结冰。请尽量减少夜间和凌晨的出行。易结冰路段：冬季阴暗潮湿的地方、立交桥下、隧道口等容易结冰。薄冰更可怕，要多加小心，减速慢行。
3.如果能见度差，或者正在下雪的时候，要打开前后雾灯，让别人及时发现你。但如果能见度较好，或者雪后天气晴朗，则应关闭雾灯，以免刺激前后司机的眼睛，造成事故。
4.行驶过程中最好保持车辆匀速直线行驶。下雪天，驾驶员应慢慢转动方向盘，油门和制动力要轻柔。不要移动太多或太用力。在下雪的天气，司机应该注意路况。同一路段，由于阴阳面不同，阳光强度不同，路面湿滑情况可能不同。尤其是拐进阴凉的道路时，更要减速慢行，做好心理准备，防备意外结冰。
5.在冰雪路面制动时，包括下坡时，应尽可能使用较低档位控制车速，应使用阻力档降低轮胎速度。对于配备自动变速器的车辆，驾驶员可以强制从D档换至2档或1档。
结冰路面行车口诀
一般来说，下雪天用L档比较好。因为L档是汽车的低速档，从L档起步，汽车会以高速低速行驶，此时汽车可以获得更大的牵引力。另外，路面积雪或结冰，车轮与路面摩擦系数低，容易打滑。挂入L档后，汽车不会换档操作，此时发动机输出更加稳定，在雪地行驶，驾驶员可以更好地控制汽车。
但如果汽车没有L档或S档，则只能使用THE D档。当你使用D档时，你在升档时会更主动，你会少踩油门。因为自动挡的车会按照现在的车速换挡，发动机的转速，在雪地上行驶不是那么好驾驭的，稍有不慎就会打滑。
路面结冰时，只要雪和冰不是很厚，路面结冰就可以开车，但是在结冰的路上，您应该慢速行驶并与汽车保持较远的距离，因为摩擦系数此时车轮和路面的相对较小，很容易停车。
在结冰的道路上行驶时，速度应保持在20-30km/h。如果有雪地模式，应该及时开启。雪地模式可以降低结冰路面打滑的概率。对于手动挡的车，可以先挂档到二档起步，然后继续在二档行驶，剩下的就只能靠司机的驾驶技术了。
雪地行车主要在于防滑，如何在最大程度上防止汽车打滑，具体如下：
1、挡：挡是控制汽车动力输出的好方法，手动挡车可以挡到二档，自动挡车可以挡在L或S档，汽车会以低位高速行驶，从而获得更大的牵引力，并且输出扭矩会更平稳，可以降低汽车打滑的速度。
2、油门：在雪地里，车轮与地面的摩擦系数会降低，加速时最好轻轻踩油门，慢慢加速油，以免踩油门造成车轮空转，导致打滑。
3、制动：雪地制动性能只有普通干燥路面的四分之一，因此在雪地行驶时要与汽车保持较远的距离，制动时要提前减速。千万不要踩刹车，否则很容易侧滑和甩尾。
4、转向：在雪地行驶，转弯时尽量增大汽车转弯半径，打方向盘幅度尽量小，以减少汽车转向时的离心力。
一、结冰路面行车口诀：
先热车，再除冰。上路要装防滑链。缓起步，缓刹车。转弯就要绕大圈。跟车远，上坡慢。
紧急情况闪光灯。观路况，做预判。遇到行人要礼让。车辆被困勿加速。停车最好停地库。
雪天道路千万条。安全行车第一条。
二、以下是结冰路面行车安全小建议：
1、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车方法
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。
冰雪路面起步
3、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，要慢踩油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。
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